人行通道闸故障原因及其解决方法

人行通道闸厂家大兴通道科技根据多年经历，解决人行通道闸毛病问题，首先是寻觅原因，并各个击破，下面就给您解说以下人行通道闸毛病的常见原因及解决方法。

　　1.线圈埋线松动：当地感线圈不能结实的固定在巢内时，轿车压过路面的轰动会形成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此刻传感器有必要从头复位后方能正常作业。人行通道闸解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

　　2.螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将形成上下位均不精确。人行通道闸解决方法用一个80MM长Ф4的铁棒刺进双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

　　3.拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将形成闸杆上下位不精确和停杆时晃动较大，人行通道闸解决方法将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

　　4.到位操控磁铁挪位：上下到位均选用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片方位改变，形成到位不精确。人行通道闸解决方法将其调整精确，不行翻转，即可解决问题。

　　5.断电维护开关断电：当本机器的操控部分失灵时，本机的自动维护装置将自动作业，此刻闸杆停在斜上方位不动，总电源断开，机器不作业。人行通道闸解决方法此刻将机器门翻开，将大 皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可恢复。若如此屡次不能恢恢复状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。

　　6.下拉钩调整螺母松动：机箱 内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功用为拉住平衡机构的绷簧和平衡功用的零点调理。人行通道闸解决方法并装有两个M10六角螺母和Ф10绷簧垫圈，若此螺母松动，机器工作时 会发作敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还能够工作，但会大大加剧减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，然后影响可靠性和机械寿数。